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          來源︰   發布時間︰2019-03-07

          (1)快速發展的數字化模具技術
          近年來得到迅速發展的數字化模具技術,是解決环亚ag平台開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術,就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在模具設計制造過程中的應用。總結國內外环亚ag平台企業應用計算機輔助技術的成功經驗,數字化环亚ag平台技術主要包括以下方面︰
          ●可制造性設計(DFM),即在設計時考慮和分析可制造性,保證工藝的成功;
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          ●模具型面設計的輔助技術,發展智能化的型面設計技術;
          ●CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,預測和解決可能出現的缺陷和成形問題;
          ●用3D的模具結構設計取代傳統的2D設計;
          ●模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術;
          ●在數字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。
          (2)日益重要的CAE技術
          隨著計算機軟件和硬件的快速發展,沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發揮著越來越重要的作用。在許多發達國家,CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環節,廣泛用于預測成形缺陷,優化沖壓工藝與模具結構,提高了模具設計的可靠性,減少了試模時間。國內許多环亚ag平台企業在CAE的應用中也取得了顯著進步,獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節省試模的成本,縮短沖壓模具的開發周期,已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。
          (3)先進的加工技術與裝備
          先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的环亚ag平台企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置(ATC)、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展十分迅速。
          (4)廣泛應用的高強度鋼
          高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和踫撞吸能等方面具有優良的特性,在汽車上的使用量不斷增加。目前,在上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。
          (5)亟待突破的高強度鋼板沖壓技術
          現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前,國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限于結構件與梁類件,所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此,迅速掌握高強度鋼板沖壓技術,是我國环亚ag平台行業亟待解決的一個重要問題。

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